Разработчики аэрокосмической техники подготовили для этого боевого самолета новую систему прицеливания, которую можно назвать шедевром в области электронных систем.

Целиться в противника, когда управляешь такой машиной, как F-35, - непростое занятие. Цели - как в воздухе, так и на земле - отыскиваются с помощью инфракрасных датчиков, которым необходим угол обзора в 360 градусов. Но любой выставленный за борт прибор оставит предательский след на экранах вражеских радаров.

Инженеры компании Lockheed Martin поместили оптическую систему прицела внутрь фасетированного блока, закрытого сапфировыми окнами. Этот узел выступает из фюзеляжа прямо под носом самолета. "Мы использовали тот же материал, что и в магазинных сканерах, которые на кассе считывают штрих-коды", - говорит Дон Боллинг, руководитель отдела, где разрабатывается эта электрооптическая система наведения CE0TS). Ударопрочный корпус прибора со скошенными гранями будет отражать лучи радиолокатора, превращая их в пучок бессмысленных бликов. Матрица фотопреобразователя формирует два типа инфракрасных изображений - картинку высокого разрешения для сопровождения обнаруженных и распознанных целей и менее четкую с удаленными объектами. Создатели Е0Т5 использовали частоты среднего инфракрасного диапазона. Эти волны легко и без искажений проходят сквозь сапфировые панели. Первый бой, в котором F-35 будет вооружен новыми электронными системами, запланирован на конец 2010 года.